Die von S3 bis S5 gemessenen Punkte vervollständigen das äußere Modell.

Der nächste Standort war S3. Auch die von dort gemessenen Punkte lassen sich über Passpunkte unmittelbar ins S0-System transformieren. Bemerkenswert ist vielleicht noch, dass es auch möglich wäre, die S2-Punkte über S3 nach S0 zu transformieren. Die Ergebnisse wären mit denen zu vergleichen, die von S2 über S1 nach S0 transformiert worden sind.

Am Standort S4 habe ich neben Punkten mit Nummern (aus den Fotos entnommen) eine größere Anzahl von Punkten gemessen, die nicht "vermarkt" sind. Es wurde einfach möglichst oft und in verschiedensten Richtungen auf die Westwand gezielt und "abgedrückt". Jeder solchermaßen abgegebene "Schuss" führt zu den kartesischen x,y,z-Koordinaten eines Neupunktes. Von diesen Punkten ist nur bekannt, dass sie irgendwo auf der westlichen Außenwand liegen.

Weiter wurden von S4 und danach auch von S5 aus mancherlei "Fensterpunkte" angemessen. Solche Punkte waren immer die Überschneidungen der Halterungen einzelner kleiner Abschnitte der Bleiverglasung. Diese Stellen lassen sich auch von innen identifizieren und von dort anmessen, was für die Einpassung des Innenmodells in das Außenmodell unbedingt erforderlich ist.

Hier können Sie sich ansehen, wie der Zuwachs an Punkten des äußeren Modells sich nach und nach entwickelt hat.

Und nun folgt noch - wieder schön zum Manipulieren mit dem Mauszeiger geeignet - das vollständige Modell der mit dem Tachymeter gemessenen und durch geeignete Transformationen eingepassten Punkte der Außenhaut der Kirche. Die grünen Punkte markieren die sechs Tachymeterstationen S0 bis S5.

Diese Seite wurde erstellt am 23.11.2007

Lezte Aktualisierung: 23.11.2007